此次上海車展中，長安汽車展出了多輛新能源車型。近期，長安汽車發(fā)布了新能源愿景，稱未來將實現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車銷量超過100萬的目標，并達到油耗在2010年基礎上實現(xiàn)降低45%，碳排放減少45%。
據(jù)長安汽車集團董事長徐留平介紹，長安汽車對其新能源汽車的發(fā)展路徑提出“十年三步走”的長期規(guī)劃：到2012年將在新能源汽車上重點投資10億元，全力推動純電驅動汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力提升，節(jié)能與新能源汽車銷售占有率達到20%;到2015年實現(xiàn)綜合實力基本達到國內一流，國際先進;到2020年將形成節(jié)能與新能源汽車銷售占有達到30%，超過100萬輛。
多種路徑發(fā)展新能源
在選擇新能源技術發(fā)展路徑上，長安汽車按照“寬譜系、大縱深、多路徑”的發(fā)展方針，采取了包括混合動力、純電動、PLUG-IN、燃料電池等多種技術路線在內的發(fā)展模式。從國內第一臺氫燃料內燃機點火成功，到國內第一輛自主品牌混合動力汽車下線，再到長安系列純電動汽車試生產(chǎn)成功下線……長安汽車在多種新能源技術上都取得了領先成果。
除了技術路線之外，長安汽車還以自主品牌的身份，探索適合中國國情的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，重點在混合動力及純電動技術上加大發(fā)展力度，目的就是以混合動力為代表的汽車節(jié)能技術，推動規(guī)模化和市場化，以提高中國汽車燃油經(jīng)濟性總體水平;通過把純電驅動作為中國汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略方向，推動汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展。
全面掌握核心技術
新能源發(fā)展的重點環(huán)節(jié)在核心技術上，長安于2008年專門成立了新能源汽車公司，以便在新能源方面開展更多專業(yè)化的運作。通過多年的自主研發(fā)，長安汽車已掌握了整車系統(tǒng)集成和標定匹配、一體化專用發(fā)動機設計等新能源汽車關鍵核心技術，獲得純電動、PLUG-IN、混合動力技術專利144項，其中發(fā)明專利52項。在混合動力領域，長安汽車已完全掌握中度混合動力的關鍵技術及控制策略，基本突破重度混合動力技術難關，成功繞開豐田的技術壁壘和標準封鎖。在電動車領域，掌握了“整車集成及控制”、“電機及控制”、“鋰離子動力電池集成及管理”三大核心技術，形成了一整套關鍵零部件研發(fā)及制造能力，達到世界先進水平。
在研發(fā)團隊上，長安汽車已建立了一支新能源汽車系統(tǒng)研發(fā)專業(yè)團隊，培養(yǎng)了一支高學歷、高素質、高能力的新能源汽車研發(fā)核心人才隊伍。同時，構建了包括清華大學、北京理工大學、湖南大學等單位為支撐的產(chǎn)學研支撐團隊，專業(yè)程度高，規(guī)模大，體系完整。
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