今年4月份，當PM2.5細顆粒物的影響在一些城市還未散去的時候，一家以燃煤為主的發電企業開展的針對PM2.5細微顆粒治理的技術改造工程已經實施了一年。這家企業就是中電投上海電力股份有限公司。
“2012年4月，我們率先在全國燃煤電廠開展PM2.5細微顆粒治理、布袋除塵、濕式除塵、汞排放檢測試點等先進環保技術應用。單單是細微顆粒收集裝置，就可降低PM2.5的排放濃度30%，煙塵排放濃度20%。”上海電力股份有限公司安全與環境保護監察部副主任徐小明說。
數據上的變化遠不如實際體驗更真實。在上海電力下屬的漕涇發電有限公司看到，緊鄰杭州灣的卸煤碼頭，有著長達2公里的封閉傳送帶，傳送帶的盡頭是2個直徑120米的圓形封閉煤場。廠區里整潔干凈，和人們想象中的污染嚴重的燃煤發電企業大為不同。
據上海環境科學院的調查顯示，2012年，上海市只有大約10%左右的污染物來源于燃煤發電企業，而且這個比例還在不斷降低。
與此同時，上海電力在環保項目上的改造投入也耗費不少。目前，上海電力在環保改造上已投入資金8.4億元，剩余的改造項目預計投入8.1億元。
“所以環保問題本身也是一個經濟成本問題。有些新技術上的投資，可以靠工程減排節約下來的燃料成本消納，有些則是要靠管理減排來解決。”上海電力副總工程師徐堅坦陳，“就好比一輛行駛中的車，如果不斷地踩剎車，油耗就必然很高。我們的目的就是要通過提升管理水平，讓環保設施的投入和運行都能保持勻速、平穩進行。”
據了解，上海電力為了提高公司管理減排的水平，從2011年開始，把原來設在生產部門的安全與環保職能獨立出來，在集團公司、電廠等多個層級都設立了安全與環境保護監察部門，主要負責對節能減排和生產安全的監督管理，通過管理提升對減排的效果監測和成本控制。
“社會用電總量不變的情況下，多發一度新能源電力，就能少發一度火電。通過調整電源結構，也可以達到減排的目的。這就是結構減排。”徐小明說。
上海電力在結構減排方面也正積極運作。資料顯示，截至2013年3月底，上海電力結構中，新能源的占比已經超過20%，預計“十二五”末，新能源容量達到100萬千瓦，相當于節約73萬噸標準煤。此外，還有很多新能源項目正在建設中。
除了上馬新能源，建設大機組，關停小機組也是上海電力的發力點之一。“十一五”期間，上海電力關停的小機組容量占到上海市關停總量的80%，關停數量和容量最大、單位能耗下降最大、削減二氧化硫排放量也最大。
“結構減排需要企業布局，我們也需要政府的節能調度。優先調度能耗低、排放低的發電資源，讓效率高的發電企業多發電，也是一種結構減排。”上海電力下屬漕涇發電有限公司總經理曾雪峰說。
在采訪中發現，上海電力正是利用工程減排、管理減排和結構減排，這三種“利器”，調動各方面因素，最大限度地減少能源、資源消耗和污染物排放。但是無論哪種方式，建設運行成本都不小。雖然有環保設施的建設補貼以及脫硫、脫硝電價等運行補貼，但發電企業難以據此盈利。
那么上海電力大力推進減排的原因是什么呢?“有作為國企的社會責任，但更大的內在動因則是企業的發展。”徐堅表示，環保能力同樣制約著企業的發展。只有企業做大做強了，才能攤薄環保成本，只有環保能力提升了，企業的發展才能避開更多限制。“發展中的問題也要在發展中得到解決。”
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