為了加快東莞電動汽車充電基礎設施建設，促進全市電動汽車推廣應用，發展新能源汽車產業，9月4日，東莞市發改局印發《東莞市“十三五”電動汽車充電基礎設施規劃》(下簡稱“規劃”)的通知。截至2020年，東莞全市的電動汽車保有量將達4萬輛，全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個。
至去年底共推廣新能源汽車5000輛
截至2016年底，東莞市共計推廣應用新能源電動汽車約5000輛，其中電動公交車1621輛(其中純電動公交車835輛，插電式混合動力公交車786輛)、出租車24輛、電動公安巡邏車8輛、企業通勤用車1462輛、乘用車約1733輛。
截至6月30日，全市已建成86座集中式充電設施及超過1200個充電樁，在建充電站7座，具備約2600輛新能源公交車的充電服務能力。
2020年，預計東莞全市電動汽車保有量將達4萬輛。其中，全市純電動公交車占比將達75%以上，至少需要推廣應用純電動公交車約4255輛;純電動出租車占比將達40%，保有量將為3090輛;純電動環衛、物流與公安巡邏車等專用車占比將達30%，保有量約為2912輛;乘用車中電動汽車數量將達到2.97萬輛，占乘用車保有量比例約為1%。
新建住宅區應設充電樁或預留充電設施
“十三五”期間，全市新建充電站將超300座，新建充電樁約53000個，形成適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎設施體系。其中包括新建公交車充電站60座、出租車充電站16座、物流環衛等專用車充電站19座、城市公共充電站206座、城際快充站10座、乘用車用戶專用充電樁2.66萬個、分散式公共充電樁2.66萬個。
按各鎮街劃分，到2020年，虎門、長安兩鎮的公共分散充電樁均將超過2000個，東城、厚街、寮步、大朗、鳳崗、塘廈、清溪、常平八鎮街的公共分散充電樁都超過1000個。
規劃提出，東莞市將充分依托住宅小區、單位停車位配建充電樁，并鼓勵有條件的充電設施對社會公眾開放，以滿足基本充電需求。新建住宅小區配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件。已有大型公共建筑物配建的停車場、社會公共停車場按照不低于總停車位20%的比例逐步改造或加裝基礎設施。
全市各級機關單位和國有企業要帶頭示范建設充電設施。截至2018年底，建樁數量不得低于總車位的10%
東莞還將依托全市范圍內的高速公路網絡，重點在京廣澳高速厚街服務區、莞佛高速大嶺山服務區、沿江高速麻涌服務區、珠三角環線高速黃江服務區、莞深高速塘廈服務區建設城際快充站，以滿足城際出行需要。
同時推進景區電動汽車充電基礎設施建設運營。在松山湖生態景區、水濂山森林公園、觀音山森林公園、同沙生態公園等公園景區優先推進電動汽車充電基礎設施建設運營。
核心區域全日綠色出行比例將達40%
規劃稱，東莞將鼓勵“互聯網+”新能源出租車發展，創新公共出租車服務方式，推廣發展純電動汽車分時租賃和共享出行新業態，推進純電動車分時租賃網絡建設。“十三五”時期，達到各大片區核心區域全日綠色出行比例達到40%。
大力推動“互聯網+充電基礎設施”商業模式與服務創新，引入眾籌、線上與線下相結合等新興業務模式，積極拓展智能充放電、大數據采集與利用、電子商務和廣告等增值服務，吸引更多社會資源參與，提高企業可持續發展能力。
規劃還鼓勵探索大型充電站與商業地產相結合的發展方式，引導商場、超市、電影院、便利店等商業場所為用戶提供輔助充電服務。利用充電設施物聯網技術建立智能服務平臺，各運營單位形成統一體系，實現互聯互通，使電動汽車快速找到可供使用的充電設施，且提高公共充電設施的使用率。
同時，東莞還將有效整合公交、出租場站以及社會公共停車場等各類公共資源，通過政府與社會資本合作(PPP)等方式培育市場主體，引入社會資本建設運營公共服務領域充電基礎設施、城市公共充電網絡及智能服務平臺。
責任編輯：陸紫薇
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